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【48812】车主团体曝宝马烧机油、积碳!宝马“骚操作”忽悠车主

来源:CKD空压气缸    发布时间:2024-08-15 00:23:11

金融界2024年12月2日音讯,国家知识产权局信息数据显现,广东智谷动力环境科技有限公司获得一项名为“一种环境管理终端散热结构”的专利,授权公告号 CN 222073689 U,请求日期为2023

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  接近315,针对宝马烧机油的投诉量,近期却显着地添加,引起一众车主和网友重视。

  据报道,在上一年年末,有不少宝马车主发现,发动机机油存在耗费量过快的状况,且发现一、二缸火花塞有显着的机油油渍,发动机缸内积碳也相对严峻,在轿车投诉网站,关于宝马烧机油的投诉量,也是敏捷大增。

  触及的车型包括2019年后的3系、5系、7系、X3、X5等,且烧机油的发动机首要型号为B48TU。

  关于此事,宝马方面没有自动及时为车主处理,反而车主又发现了宝马的一个“骚操作”。

  有部分宝马车主称,在4S店进行日常保养时竟给自己的车多加机油,而且并未奉告车主,一起多加这部分机油所需的花费是由车主承当的。

  车主表明,他的车为20款X3,安装B48TU发动机,现在1、2缸漏油,而且他在保养的时分,4S店强制加5.75L机油,他要求加5.25L,也即为厂商原厂标定的加注量,但4S店需求车主签协议抛弃质保,直接佐证其烧机油的现实。

  此外,宝马的这款发动机没有机械机油尺,为电子机油尺,而且多加的机油,电子机油尺并不显现,只显现最高机油量。

  车主确定,之前加5.25L机油,假如耗费了0.5L,机油尺就会掉到3/4的方位(掉1格)。但假如加了5.75L的机油,那就得耗费掉1L机油才会显现掉1格机油。

  所以许多车主,单单只看自己电子机油尺是不是掉,来判别是否烧机油,是不精确的,而且直接被官方多加机油给忽悠了。

  关于机油多加的损害,轿车修理工也都知道,除了添加油耗、气缸内积碳,缩短发动机寿数、增大GPF阻塞的概率之外,还会是发动机密封件寿数削减等。

  可是厂商的情绪,也让不少车主心寒,有车主表明:无论是宝马官方仍是4S店,均未对此第一时间给予回应,而且单个4S店还会要求用户签署保密协议,不然不会处理。

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