车型刚刚完成了换代，此前也在2023年广州车展上国内展出，有望未来引入国内上市，作为最终一代燃油野马车型，新车也是美系燃油跑车最终的荣光之一，究竟老对手道奇挑战者现已正式停产了燃油版别，

  在外观方面，新车在前脸部分采用了多边形的大嘴格栅，近似六边形的结构内部有着多条装修条进行切割，中心镶嵌有野马标志，两边则是扁平的大灯组，尺度适当之小，与大嘴格栅构成显着的比照，内部三弯折式的日行灯带，显得适当的夺目，前机盖呈共同的坡面造型，颇有一股复古气味，也增添了一丝力气感，与其说像上一代野马不如说有些像挑战者，肌肉感是有必定的增强。前保险杠部分当然有着三段式镂空装修，逐步提高了运动感。

  在车身旁边面，新车则大体上坚持了野马标志性的线条，要比别的两个美系老对手愈加流线，长长的车头，动感的腰线，短短的车窗，大尺度轮毂等元素都不可能会缺席。而在车尾部分，三竖杠式尾灯演化出了共同的洼陷造型，显得更具辨识度。当然尾箱线条也一起向内洼陷，有了更强的立体感，无形中引出了翘起的小鸭尾，而分体式的尾翼逐步增强了运动感，显现了V8肌肉车的身份，后保险杠部分双方双出排气并不算高调，也显现出不错的功能。

  在内饰部分，新车则对科技感进行了显着的提高，双联悬浮式大尺度液晶屏现已追赶了时下的流行时尚。但中控台面仍旧粗暴健康，契合野马车型应有的气质，扶手箱前段区域也有着招牌的手动挡杆，赋予最为朴实的驾驭魅力，方向盘尺度仍旧巨大，但加入了平底造型，中心镶嵌有野马车标，合作朴实的机械手刹，影响着驾驭者的运动神经。

  在动力方面，新车的一般版别搭载2.3T四缸发动机，上限功率319马力，当然魂灵仍是V8版别，5.0升排量上限功率达487马力，在选装自动气门排气之后还能提高到497马力，而在国内露脸的Dark Horse版别更是达到了507马力，一步一步的提高，6速手动或10AT变速箱也都不可能会缺席，未来能有怎样的体现，很值得等待。